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减速机保养须知
       新减速机使用时，于连转300小时后，减速机，需更换新油，其后每使用2500小时需换油，但在使用过程中仍应定期检查油的质量，若油有杂质，硬齿面减速机，老化，减速机厂家，变质情况，必须随时更换。

减速机应使用固定品牌、号码之齿轮油，不应将不同品牌、号码或不同类型的油相混合使用。在换油过程中，应先将减速机内部清除干净，再注入新油。

在使用期间，当发现油温过高(**过80℃以上)时，以及有不正常的噪音等现象，应立即停止使用，对其原因进行检查。等排除故障或更换润滑油后，才可以继续使用。

如果较端寒冷如-10℃以下，山东减速机，在选型时就需考虑环温对减速机的影响，可考虑带电加热器之类的配置，这对蜗轮减速机的润滑保养非常重要，定期观察油位动向、观察噪音振动等是否有无异常。

正确的保养使用蜗轮减速机，才能限度的发挥出其功用。

减速机是通过不同大小的齿轮咬合来改变转速的，本身就具有减慢速度和提高输出扭矩的作用，那为什么要还要带电机工作呢？相信很多用户也对这一问题存在着疑问。为了解答我们的疑问，减速机厂家为我们做了以下介绍：

　　电机与减速机搭配是为了提高转矩，当负载很大时，一味的提高伺服电机的功率是很不划算的，因此会在需要的速度范围内选择减速比合适的电机。而电机通过减速器后，会降低输出轴的转速，同时其转矩则会增大，满足了工作的要求。

　　减速机可采用两种方式进行连接，一种是抱紧的方式，即伺服电机的输出轴会伸入到减速机里面，并通过法兰进行连接。减速器内有个可变形的抱箍，操作上面的锁紧螺丝，就可以让抱箍把伺服电机的轴抱紧；另一种是通过外置联轴器的方式进行连接，这种连接方式采用了外置联轴器，所以需要伺服电及带键槽。